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MERIDA(メリダ) SCULTURA(スクルトゥーラ) RIM 400 105 R7000 2021年 完成車 アルミ ロードバイク
トリプルバテッドアルミフレームに、リア11速のShimano 105を採用した人気モデルMERIDA本社工場製のトリプルバテッド・ハイドロフォーミング製法によるScultura liteフレームとShimano 105を組み合わせ、キャリパーブレーキを採用。レースにも対応するUCI 承認フレームと高いスペックのコンポーネントを装備し、ヒルクライムレースやグランフォンド、そしてロングツーリングにもそのまま使えるハイコストパフォーマンスモデル。
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MERIDA(メリダ) SCULTURA(スクルトゥーラ) RIM 400 105 R7000 2021年 完成車 アルミ ロードバイク
トリプルバテッドアルミフレームに、リア11速のShimano 105を採用した人気モデル
MERIDA本社工場製のトリプルバテッド・ハイドロフォーミング製法によるScultura liteフレームとShimano 105を組み合わせ、キャリパーブレーキを採用。レースにも対応するUCI 承認フレームと高いスペックのコンポーネントを装備し、ヒルクライムレースやグランフォンド、そしてロングツーリングにもそのまま使えるハイコストパフォーマンスモデル。
MERIDA のアルミニウムラインナップの中で最高級の6066 高張力アルミニウムを採用したフレーム。チューブに3段階の厚みを持たせたトリプルバテッドを採用し、STW(重量比剛性)に優れた素材へ進化させた。
外部バテッドしたヘッドチューブ形状と下側1.5インチの大径ベアリングを持つテーパーヘッドセットを採用。ヘッド周りの剛性だけでなくフォークまで高剛性化する事が可能で、ハンドリングの正確さを向上させた。
ケーブルをフレームチューブに内蔵化するのは単に美しいルックスを求める世代からハロンを競うレーサーの為にあらゆる工夫を凝らし、次世代へと進化を遂げた。
油圧成型によってチューブを成型するハイドロフォーミング製法を採用したフレーム。PRO-LITE 66トリプルバテッドアルミニウムと組み合わせる事で、さらなる軽量化を実現した。
スムースな溶接跡を実現する溶接技術。美しい外観と、溶接強度の両立を実現。機能だけでなく見た目の美しさにもこだわるMERIDAならではの作り込み技術である。
L:165mm(38/41/44cm) L:170mm(47/50/52cm) L:172.5mm(54cm) L:175mm(56cm)
L:380mm(38/41/44cm) L:400mm(47/50cm) L:420mm(52/54cm) L:440mm(56cm)
L:70mm(38/41cm) L:80mm(44cm) L:90mm(47/50cm) L:100mm(52/54cm) L:110mm(56cm)
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