発売日：2025年2月再販
■実車について
1999年、JR九州では博多と大分・別府を久大本線（湯布院）経由で結ぶ特急「ゆふいんの森」に新型車両を投入しました。
キハ72形と呼ばれる4両編成のディーゼルカーは1989年に登場したキハ71形のデザインを引き継ぎ、形状の先頭部分やメタリックグリーンを基調に金帯の入れられたハイデッカー車体が外見上の特長です。
走行機器はキハ200系を基本としており、国鉄型車両を改造したキハ71形と比較して性能が向上しました。
内装は難燃木材が多用された暖かみのあるデザインで、3号車にはビュッフェやセミコンパートメント席が設置されています。
また、車両間の貫通路も含めてハイデッカー構造が採用されたのが特徴で、デッキ部分には 渡り廊下が設置されています。2015年7月よりキサハ72-4を増結し5両編成で活躍しています。
● JR九州のD&S列車、湯布院観光でおなじみの「ゆふいんの森」III世を再生産
● 2015年夏から追加されたキサハ72-4を連結した後の姿
● 5両編成化により改番された先頭車キハ72-5、大型化された各車の号車表示等、
A7890との違いを再現
● 展望を重視した前面形状、ハイデッカー構造の客室、大きな窓から見えるビュッフェ、
デッキのつり橋型通路など、実車の特徴を再現
● ヘッドライト・テールライト点灯
付属品：行先シール
JR九州承認済