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発売日:2024年11月20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現●屋根のベンチレーターは黒色で表現●幌枠は灰色で再現●回送時などに使用する反射板パーツ付属●車番は印刷済●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付●新集電システム、黒色車輪採用【車両】●オハニ36-11●スハフ32-2357●スハフ42-2173●オハ47-2246●オハ47-2261●オハ47-2266●スハフ42-2234【付属品】●ランナーパーツ:無線アンテナ●ランナーパーツ:台座●ランナーパーツ:反射板●パーツ:端梁パーツ●パーツ:ダミーカプラー●パーツ:ダミーカプラー台座●パーツ:台車枠(TR52)●パーツ:台車枠(TR23)●パーツ:台車枠(TR47)●パーツ:転落防止柵(スハフ32用)●パーツ:治具※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります© TOMYTEC
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発売日:2024年11月
20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。
ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。
現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。
●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現
●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現
●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現
●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現
●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現
●屋根のベンチレーターは黒色で表現
●幌枠は灰色で再現
●回送時などに使用する反射板パーツ付属
●車番は印刷済
●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付
●新集電システム、黒色車輪採用
【車両】
●オハニ36-11
●スハフ32-2357
●スハフ42-2173
●オハ47-2246
●オハ47-2261
●オハ47-2266
●スハフ42-2234
【付属品】
●ランナーパーツ:無線アンテナ
●ランナーパーツ:台座
●ランナーパーツ:反射板
●パーツ:端梁パーツ
●パーツ:ダミーカプラー
●パーツ:ダミーカプラー台座
●パーツ:台車枠(TR52)
●パーツ:台車枠(TR23)
●パーツ:台車枠(TR47)
●パーツ:転落防止柵(スハフ32用)
●パーツ:治具
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