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785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット【マイクロエース・A7221】「鉄道模型 Nゲージ マイクロエース」

785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット【マイクロエース・A7221】「鉄道模型 Nゲージ マイクロエース」
785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット【マイクロエース・A7221】「鉄道模型 Nゲージ マイクロエース」

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785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット【マイクロエース・A7221】「鉄道模型 Nゲージ マイクロエース」785系 特急「スーパーホワイトアロー」 登場時 基本4両セット【マイクロエース・A7221】「鉄道模型 Nゲージ マイクロエース」

商品情報


函館本線札幌-旭川間の特急は主に781系が運用されていましたが、道央自動車道全通に伴う高速バスのスピードアップに対抗するため1990年9月ダイヤ改正で大幅な増発と一部列車の最高速度130Km/hへスピードアップを図りました。
その際に登場したのが785系「スーパーホワイトアロー」です。
軽量ステンレス車体、交流電車初のVVVFインバータ制御を採用しています。
基本4両、増結2両から構成され、きめ細かな運用を可能とするため先頭部は貫通型となっています。
その後、2002年より普通車指定席「uシート車」モハ784/785-500を増備して5両編成に組み替えました。
2005年よりリニューアル工事を行い外観が変化しています。
後継車789系の増備により数を減らしていますが2024年現在も一部車両が現役で活躍を続けています。
●【A7221】基本4両セット：動力付き
●【A7222】増結2両セット：動力なし
●前面上部の導風板（スタビライザー）無し、uシート車無し、パンタグラフは下枠交差の時代
●A0980（2005年2月出荷）を基に、動力をフライホイール化してグレードアップ
●車体各部分の色味を見直し
●4両基本セットのケースに2両増結セットを収納可能
●増結セット（A7222）クモハ785-102の前面には連結用AEカプラーを装着済で出荷
●メーカー：マイクロエース
●商品番号：A7221
●スケール：Nゲージ

21,310円

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