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【沖縄・離島配送不可】Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両基本セット 鉄道模型 電車 カトー KATO 10-1634

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商品情報

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商品概要：
475系は昭和40年（1965）に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合を行い、3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅まで乗り入れていました。また、3両編成を複数連結して急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。全盛期の475系で見られた、急行・快速・普通列車など様々な編成を再現可能です。関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。 ■昭和50年(1975)前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化 ■先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現 ■先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現 ■ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現 ■モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474はが片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現 ■赤13号(小豆色)のボディ+クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現 ■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ■スナップオン台車採用 ■カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能 ■先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付) ■1号車(クハ455-60)、12号車(クモハ475-16)以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能 ■前面表示は「急行」印刷済 ■選択式ヘッドマーク付属。幅広:「立山」「ゆのくに」、幅狭:「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」 ■交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属 ■DCCフレンドリー 【セット内容】 ■クハ455-60 ■モハ474-41(M) ■クモハ475-41 ■クハ455-19 ■モハ474-16 ■クモハ475-16 【付属品】 ■ヘッドマーク(幅広：「立山」「ゆのくに」 ■幅狭：「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」) ■ジャンパ栓 ■前面表示(無地)×4 ■行先表示シール ■消灯スイッチ用ドライバー ■前面ホロ ■胴受
商品仕様：
■メーカー：KATO
■JANコード：4949727685830
■商品名：Nゲージ 475系 急行 立山・ゆのくに 6両基本セット 鉄道模型 電車 カトー
■型番：10-1634
■ブランド：カトー
■シリーズ：Nゲージ
■著作権：JR西日本商品化許諾申請中
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