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発売日:2024年10月近鉄16000系は、南大阪線・吉野線用の特急車両として1965(昭和40)年に登場しました。2両固定編成8本・4両固定編成1本が在籍していましたが、後継の16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場した編成は既に引退しています。2両編成のうち16007編成・16009編成は2015(平成27)年から2016(平成28)年にかけて喫煙室設置工事が行なわれ、側面窓配置が変化するなどの特徴があります。また2016(平成28)年9月から順次塗装変更が行われました。■南大阪線・吉野線の特急列車で活躍する近鉄16000系新塗装■編成ごとに異なる臭気抜きを再現■前面種別(特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み■ステッカーが付属し、行先表示、号車表示、副票を収録■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け■ベンチレーター、臭気抜きは取付済み■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面ヘッドマーク(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載※中間に入る先頭車(16009・16107)のライトは非点灯です。※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中パッケージサイズ 4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります©GREENMAX
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発売日:2024年10月
近鉄16000系は、南大阪線・吉野線用の特急車両として1965(昭和40)年に登場しました。2両固定編成8本・4両固定編成1本が在籍していましたが、後継の16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場した編成は既に引退しています。
2両編成のうち16007編成・16009編成は2015(平成27)年から2016(平成28)年にかけて喫煙室設置工事が行なわれ、側面窓配置が変化するなどの特徴があります。また2016(平成28)年9月から順次塗装変更が行われました。
■南大阪線・吉野線の特急列車で活躍する近鉄16000系新塗装
■編成ごとに異なる臭気抜きを再現
■前面種別(特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み
■ステッカーが付属し、行先表示、号車表示、副票を収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーター、臭気抜きは取付済み
■ヘッドライト(電球色)、テールライト、前面ヘッドマーク(白色)、通過標識灯(電球色)が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※中間に入る先頭車(16009・16107)のライトは非点灯です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
近畿日本鉄道(株)商品化許諾申請中
パッケージサイズ 4Rケース(縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm)
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります
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