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※在庫の有無や納期に関しましてのお問い合わせはお調べいたしましてご返信させていただきます。
※商品の更なる詳細情報、互換性、サイズ感等々はトラブル回避の為、当店ではお答えすることができませんので直接メーカーもしくは代理店へお問い合わせ頂きますようお願い申し上げます。
※当店の在庫の有無は実際の在庫状況と連動しておりません。 ご注文が確定しましても在庫切れの場合がございます。
※ご注文確定後、当店の在庫とメーカーの在庫を確認して当店に在庫のない商品につきましては発注いたしますのでお時間がかかる場合がございます。
※在庫のない商品につきましては追ってキャンセルメールをお送りいたします。 お客様のご都合により返品・及びサイズ交換などは一切出来かねますので予めご了承下さい。
※お届け後、外したパーツなど一部分は、お客様で組み立てが必要となります。
※配送前に商品チェックしておりますが、製造・組立・配送の行程で小傷やスレ等がつく場合がございます。 通信販売の特性上、実車をご確認頂けませんので、細かい傷などは返品対象外とさせて頂きます。細かい傷が気になる方はご購入ご遠慮願います。
※組み立てに自信がないなどご心配があるようでしたら、出来るだけアドバイスはさせて頂きますが、工具がなかったりどうしても組立出来ないお客様はお近くの販売店にて組立て貰って下さい。また、その際の作業工賃はお客様負担でお願い致します。
※防犯登録につきましては、お近くの防犯登録取扱店にてご登録をお願いします。
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フードとレバーの構造を見直すことで、どんな手の大きさにもフィットし、ハンドルバーのどこからでも強力でスムーズなブレーキングを可能にしました。
新型red axs hrdレバーは、前世代のred etap axsと比較して、フードからブレーキングする際の力を80%軽減。ドロップからでも33%少ない力でブレーキングすることが可能です。
独立したリーチ調整とコンタクトポイント調整を備え、どんな設定でもブレーキング時に指を挟んだり、レバーがハンドルバーに接触しないように個人に合わせたカスタマイズができます。
フードからでもレバーを握りやすくなったことで長時間のライドでの疲れを軽減し、ボーナスボタンにより親指での変速やant+デバイスの操作が可能になりました。
キャリパーはより高剛性になっただけでなく、軽量化も実現。パッドクリアランスは驚異的で、ローターがパッドに擦ることなく運用が可能です。
それでいて両側で83gの軽量化を成し遂げています。
特徴
・フードからでもドロップからでもワンフィンガーでのブレーキング
・先代モデルから83gの軽量化
・axs対応で簡単なセットアップやカスタムが可能、そして高い信頼性を実現
・直感的な変速操作を実現するetapシフトロジック
・ボーナスボタンにはant+デバイスのコントロールやシフト操作の割当が可能
・最適化されたフード形状により幅広い手のサイズに対応
・軽量化のためのカーボン製ブレーキレバー
・シフトパドルとフードのテクスチャ加工によりコントロール性と快適性を両立
・bleeding edgeテクノロジー採用により簡単でクリーンなブリーディングが可能
・reach adjustにより様々な手のサイズにフィット
・contact point adjustによりブレーキの作動位置をカスタマイズ可能
重量:689g(左右キャリパー込み)
使用電池:cr2032(約2年使用可能)
ブレーキフルード:dot5.1